Грешка на машината за изпитване на налягане

Причина за грешка
1. Грешка, причинена от неправилно инсталиране на тестовата машина
Неравномерната инсталация на машината за тестване ще увеличи триенето между движещите се части, ще повлияе на вертикалната инсталация и ще доведе до грешки в машината за тестване.
(1) Главната част не е инсталирана хоризонтално
Ще има триене между работното бутало и работния маслен цилиндър, а водещото колело между работната платформа на машината за изпитване и колоната от едната страна също ще създаде триене, което ще причини грешки, които обикновено се изразяват като положителни разлики, и грешките ще намалеят с увеличаване на натоварването.
(2) Частта на динамометъра не е монтирана хоризонтално
Ако динамометърът не е монтиран хоризонтално отпред и отзад, между лагерите на вала на махалото ще се генерира триене и грешката обикновено е отрицателна.
Грешката, причинена от горните два фактора, се характеризира с голямо въздействие върху малък товар и малко въздействие върху голям товар.
2 Грешка, причинена от съпротивление на триене
(1) Съпротивление на триене на главния двигател
Съпротивлението на триене на машината за хидравлични изпитвания възниква главно между работния цилиндър и работното бутало. В допълнение към факторите за неравномерно монтиране, има мръсотия в масления цилиндър и вискозитетът на маслото е твърде висок, което също ще доведе до повишена устойчивост на триене. В допълнение, неправилното положение на водещото колело на работната платформа също ще увеличи триенето с колоната от едната страна.
(2) Частично съпротивление на триене на динамометъра
Има много причини за съпротивлението на триене на динамометъра, като мръсотия между цилиндъра за измерване на силата и буталото за измерване на силата, прекомерен вискозитет на маслото, голямо триене на задвижваната игла върху индикаторното устройство, маслена мръсотия и мръсотия върху зъба на зъбното колело прът или горната граница на зъбния прът е притисната твърде стегнато, износване и счупване на ремъка на буталото за измерване на сила и др.
Метод за отстраняване на грешки
За възникване на горните грешки първо проверете дали монтажът на тестовата машина е хоризонтален и нивелирайте основната машина в две посоки, перпендикулярни една на друга, с нивото на рамката. Регулирайте предното и задното ниво на динамометъра в предната част на люлеещия се прът, подравнете и фиксирайте ръба на люлеещия се прът с вътрешната начертана линия и регулирайте лявото и дясното ниво на тялото спрямо страната на люлеещия се прът. Вътрешната мръсотия на масления цилиндър може да бъде източена и почистена и маслото с подходящ вискозитет може да бъде заменено. Силата на триене на задвижваната игла на индикаторното устройство на динамометъра е твърде голяма и зъбният прът е твърде замърсен. Използвайте бензин, за да почистите и регулирате компресионния винт и горната граница на пръта и сменете ремъка на буталото за измерване на силата. Те могат да постигнат целта за елиминиране на грешки, така че машината за тестване да може да достигне състояние на квалифицирана употреба